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Météo Martinique

Grand chelem pour l'équipage HELOISE/TUERNAL PDF Imprimer Envoyer
Automobile
Dimanche, 26 Avril 2009 21:23

subaruLes 12h de Ste Marie 2009 ont vécu. On peut considérer que la nouvelle équipe de l'ASA Tropic en place aura réussi son examen de passage quand on sait dans quel contexte la compétition a pu être réalisée. Bravo également à ceux qui ont pu prendre le départ d'un rallye dont on disait volontier qu'il n'aurait pas eu lieu.

 

Il n'en a rien été et même si seuls 13 équipages se sont alignés au départ, le spectacle offert aura été de qualité.
Nous ne reviendrons pas sur la 1ere étape que nous avons déjà évoquée dans l'article précédent.
6 spéciales étaient au menu de la 2eme étape avec un double passage entre Anseau et Rodon pour commencer, soit 2 fois 3km100. La pluie semblait vouloir s'inviter quand Jacky HILAIRET s'élançait sur sa MITSU sans parebrise arrière, vestige de sa sortie de la veille: 2'15, un temps très moyen qui restera le moins bon de ce 1er passage. Les ténors s'élançaient en dernier contrairement à ce qui se faisait d'habitude. C'est tout logiquement que les temps s'amélioraient progressivement jusqu'au passage de l'équipage HELOISE/TUERNAL qui réalisait un 1'48 qu'il sera difficile d'aller chercher. François CUVILLIER s'appropriait de mieux en mieux sa C2 R2b et se payait le luxe de taper 2 fois NALLAMOUTOU et CHARLERY, un vrai moment de bonheur dans les yeux de l'équipage. Le manque de puissance de PARDO ne lui permettait pas de faire mieux que 5eme dans l'ascension vers Morne des Esses.
Grosse frayeur sur l'ES 11! Alors que la voiture 0 roulait depuis quelques secondes sur la spéciale, elle sortait brutalement peu avant l'école de RECULEE. La violence du choc était telle qu'elle sectionnait net un pylône électrique en béton, lequel pylône s'affaissait sur la SAXO pilotée par Sandra CLERY. Pendant un instant on a craint le pire mais fort heureusement l'équipage sortait indemne d'une voiture réformée. Beaucoup de temps s'était écoulé avant de remettre les choses en place, d'où l'annulation des spéciales 11 et 12: retour pour tous en parc de regroupement.
14h14, nouveau départ, cette fois pour l'ES 13, mais tous semblaient se satisfaire des places déjà obtenues. Il est vrai que les écarts et le peu de kms restants ne pouvaient permettre de changements dans l'odre établi. HELOISE enchaînait 2 nouveaux scratches devant NALLAMOUTOU et CHARLERY. A noter l'abandon de Vincent PARDO qui perdait sa roue avant gauche sur l'ES 13.
Grand chelem donc pour HELOISE et TUERNAL qui ne pouvaient pas espérer mieux d'une 1ere sortie sur une SUBARU Gr A bien plus musclée que la précédente. 2eme place pour NALLAMOUTOU/ZAMEO (Gr A/6) à 46", 3eme CUVILLIER/BERCY (Gr R/2b)à 1'06". Maurice MASSAL engagé de dernière minute, rentabilise sa sortie en s'emparant du Gr F2000, tandis qu'Olivier MARTORANA prendra une inespérée 1ere place du GrN

 

 

Résultats officiels

Classement scratch

1ere étape
Spéciale n°1: Pont cerise/Pérou
Spéciale n°2: Rodon/Anseau
Spéciale n°3: Pont cerise/Pérou
Spéciale n°4: Rodon/Anseau
Spéciale n°5: Dujon/Morne Théodore
Spéciale n°6: Dujon/Morne Théodore
Spéciale n°7: Morne Thédore/Dujon
Spéciale n°8: Annulée

2eme étape
Spéciale n°9: Anseau/Rodon
Spéciale n°10: Anseau/Rodon
Spéciale n°11: Annulée
Spéciale n°12: Annulée
Spéciale n°13: Fds St Jacques/Bellevue Union
Spéciale n°14: Fds St Jacques/Bellevue Union

 

 

 

 

 

 

 

 
 
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